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リッチモンド予選１８位

今日は１０時前にコース入り。１０時からドライバーズミーティングがあって、走行は１２時４５分から１時間の練習走行がありました。トヨタチームは先週このサーキットでテストをしているので、出だしから快調・・・。しかし家のチームはハンドルのオフセットのセッティングの問題があって、１セッションめは棒に振ってしまいました・・・。オーバルは左回りなので、ハンドルをわざとオフセットして、ストレートではハンドルを右に切っていて、軽く手を離す形でコーナーに進入して、コーナーで普通に左にきるかんじになります。しかし、チームがオフセットのセットを間違えた為にストレートで既にハンドルを左にきる状態で、コーナーに入ったらこれ以上きれね〜〜〜よって（怒）って状態になってしまいました。
２回目の練習走行ではオフセットを直す事ができましたが、なぜかベースバランスが最悪でアンダーステアーにオーバーステアー・・・、車からのフィードバックが意味不明でなかなかセットを良くする事ができませんでした。

あっと言う間に予選が始まり、いちかばちかで予選に出走したら一応自己ベストタイムを記録！？！思ってたよりハンドリングが良くなったので、もう少し攻める事はできたなって感じですが・・・、それでもいいところ１〜２ポジションしか変わらないので、まだまだ車のハンドリングを向上しないとって感じです。

そして、燃料を満タンにして最後の練習走行。燃料を満タンにしたらまた意味不明な動き・・・。アンダーステアーがでるのに、フロントの入りがもの凄くピーキー・・・、この症状を最後まで直す事ができないでセッションが終わってしまいました。

今週末はかなり不調です。出だしからトラブルがあったせいもありますが、ここリッチモンドは荒れるレースと想定して、少し固めの２００３サスペンションを装着してるのが問題かもしれません・・・。レース直前にもう変更する事はリスクなので、今ついてるサスペンションでセットをベストにするしかないと思います。ここのレースは本当にサバイバルレースになると思うので、明日は慎重にしぶとくいくかなって感じです！？！全力で頑張ります！！