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決勝は１５位完走
今日は９時半からウォームアップ。コンディションは昨日と比べて涼しくて、走るのには最適なコンディションでした。出だしは車が少しルーズでしたが、セットを少し変える事によってバランスはだいぶ良くなりました。１００％完璧とは言えませんが、最後のセッションでなんとかレースできる車を仕上げる事ができたと思います。
決勝前には何時ものパスタをランチで食べて、それから３０分程昼寝。そしてレースの作戦についてチームミーティングを行いそのままドライバー紹介へ直行。レースは１時５０分にスタート。スタ−トは前にいたデックソンの車がもたついた為に１ポジションダウン。すぐに、ディックソンを追い越して１４位〜１５位あたりをキープして走ってました。ロングランをするにつれて、車が良くなってきてターン３〜４のアンダースてアーがでるいがいは、けっこういい車だなと思いました。最初のピットストップでタイヤの空気圧を調整して２スティンと目・・・、でだしは良かったのですが途中からターン１〜２でかなりのオーバーステアー！！何度かスピンしそうになったくらいやばかったです！！３スティンと目もオーバーステアーをなおせず、ターン１〜２ルーズでターン３〜４はドアンダーと言うどうしようもない状態になってしまいました・・・。最後まで粘って走ってなんとか１５位でゴールはできましたが、なんで１スティント目は良かったのに、途中でバランスがあんなに崩れたのが不思議です。
しかもピットストップごとに車が悪化した事に関しても、色々と課題があります・・・。昨日も感じましたが、今の所コンディションの変化にチームの対応が間に合わず、やはり今年は完走ができてない分、レース中のギャンブル的なセット変更をあえてさけてる事が敗因だったと思います。レース中のコミュニケーションにしても量は増えてるので今後は効率性を考えて、レース中のセット変更も考えていかなくてはと思います。レース中に進歩できなかった分、後半戦は他のチームに引き離されてしまいましたが、データ量と経験値の差だと思います。
順位だけ見るとあまり良くはありませんが、確実に１台体制のチームとしては進歩してると思いますし、とくにショートオーバルのレースとしては他のレースよりもかなり進歩したと思います。来週のレースはロードコースなので、チームとしては不得意なサーキットですが、とにかくベストを尽くして頑張ります！！そして、その翌週はシカゴでテストです。久しぶりのテストなので、色々とレースの週末に試せない事ができると思います。今回も悔しいレースに終わってしまいましたが、来週のレースも頑張ります！！それと何よりシカゴのレースは期待しててくださいね！！
